Diamentowa folia odblaskowa
Folia odblaskowa do znaków drogowych Opis produktu
Czoło znaków na znakach drogowych wykonane jest z folii odblaskowej. Są one idealne ze względu na długą żywotność pod względem blaknięcia kolorów i bardzo dobre właściwości odblaskowe. Wpadające światło jest zwracane, w większości niezależnie od kąta padania światła. Retrorefleksywność uzyskuje się poprzez osadzenie mikrokulek szklanych o średnicy {{0}}.01 do 0,1 mm lub mikropryzmatów.
Im wcześniej kierowca zobaczy znak drogowy, tym dłużej musi przyswoić podane informacje. Posiadamy szereg pokryć odblaskowych odpowiednich do trwałych znaków drogowych, gdzie wymagana jest długotrwała trwałość.
Folia odblaskowa DINGFEI do znaków drogowych została specjalnie opracowana do produkcji znaków sterowania ruchem drogowym i naprowadzania, znaków ostrzegawczych i informacyjnych, a także do odblaskowych napisów, cyfr i symboli, które są przeznaczone do długotrwałego użytku na zewnątrz. Posiada również klej o doskonałej przyczepności do powierzchni metalowych, takich jak aluminium i blacha stalowa ocynkowana. W pełni akredytowane przez CE szklane koraliki, mikropryzmatyczne i przezroczyste produkty do stosowania na stałych znakach drogowych, pachołkach i ogranicznikach. Tymczasowe znaki drogowe, stożek i ograniczniki drogowe oraz przezroczyste znaki drogowe.
KARTA KLASY INŻYNIERSKIEJ:
Powłoka odblaskowa klasy inżynierskiej to wysokiej jakości, trwały materiał odblaskowy z zamkniętymi soczewkami. Ta odblaskowa folia oferuje wyjątkową wartość do trwałych zastosowań w zakresie oznakowania ruchu. Folia odblaskowa klasy inżynierskiej jest najbardziej ekonomicznym wykończeniem odblaskowym i jest zalecana do komercyjnych i niekrytycznych znaków drogowych. Odblaskowa klasa inżynierska Spełnia odpowiednie wymagania dotyczące zastosowań blachodblaskowych klasy inżynierskiej dla folii odblaskowych typu I, jak określono w normie ASTM D 4956. Blachy inżynieryjne są objęte 7-letnią gwarancją.
PRYZMATYCZNA PŁASZCZA O WYSOKIEJ INTENSYWNOŚCI: NAJLEPSZA WARTOŚĆ – ZALECANA
Folia pryzmatyczna o wysokiej intensywności jest zalecana, gdy pożądane są jaśniejsze kolory w ciągu dnia i nieco wyższy poziom odbicia. Folia Prismatic High Intensity to trwała, wysoce odblaskowa folia przeznaczona do kontroli ruchu i znaków naprowadzających. Traffic Signs & Safety, Inc. zaleca High Intensity Prismatic, ponieważ koszt modernizacji w stosunku do arkuszy inżynierskich jest minimalny, spełnia wiele specyfikacji i ma najniższy koszt posiadania. Kluczowe zalety to żywe kolory w ciągu dnia, wykończenie odporne na zarysowania i ulepszony pakiet optyczny zapewniający lepszą widoczność w nocy. Folia pryzmatyczna o wysokiej intensywności jest objęta 10-letnią gwarancją.
POKRYCIE KLASY DIAMENTOWEJ:
Arkusze Diamond Grade zapewniają doskonały kolor w ciągu dnia i najwyższy poziom odbicia. Jest to nasza najlepsza folia pryzmatyczna stosowana na wszystkich drogach szybkiego ruchu i obszarach miejskich, gdzie wyższy lub niższy poziom oświetlenia otoczenia może sprawić, że znaki będą mniej widoczne. Powłoka Diamond Grade jest idealna do umieszczania napowietrznych znaków prowadzących i znaków kierunkowych. Wiele gmin stanowych i lokalnych wymaga, aby na znakach stopu (R1-1), znakach zakazu wjazdu (R5-1) i znakach ustąpienia (R2-1) były umieszczane arkusze Diamond Grade. arkusze zapewniają wczesne wykrywanie i rozszerzony zakres czytelności znaków. Spełnia specyfikację ASTM D 4956-04, Typ IX. Arkusze Diamond Grade są objęte 12-letnią gwarancją.
Nasze Usługi
1. Twoje uprzejme pytania dotyczące naszych produktów będą zwracane z dużą uwagą i otrzymają szybką odpowiedź.
2. Mamy doświadczony, entuzjastyczny zespół ds. sprzedaży i serwisu, który pomoże znaleźć odpowiednie produkty spełniające Twoje wymagania.
3. Oferujemy usługi OEM. Możemy wydrukować logo Twojej firmy lub indywidualny projekt na produktach, które chcesz. Ponadto możemy zapewnić niestandardowe opakowanie detaliczne, aby spełnić wszystkie Twoje potrzeby.
4. Istniejące PRÓBKI można bezpłatnie dostarczyć do testów jakości przed złożeniem zamówienia.
